Pojedzie czy nie?

Widzisz archiwalną wersję wątku "Pojedzie czy nie?" z forum pl.misc.samochody

Leszek A. Szczepanowski - 11 Sty 2002, 07:58

Sytuacja:
wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki, osiagamy jakas
tam predkosc rzedu 20/30 km/h, puszczamy wszystko (tzn.
gaz) i nie hamujemy. Droga prosta nie nachylona w zadna
strone. Auto bedzie jechac, czy obroty biegu jalowego
sa na tyle silne, czy tez ponizej pewnej predkosci i
wskutek oporow toczenia - zgasnie i sie zatrzyma?
wariant 1a: bieg 2
wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.
wariant 2a: bieg 2

Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
5 km/h. Musze sprawdzic jeszcze na dwojce.
Klocimy sie tu w pracy czy pojedzie czy nie,
moze niech sie wypowiedza eksperci !

Norbert Cala - 11 Sty 2002, 08:26

Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
5 km/h. Musze sprawdzic jeszcze na dwojce.
Klocimy sie tu w pracy czy pojedzie czy nie,
moze niech sie wypowiedza eksperci !


W moim Clio jedzie i na 1 i na 2.
Nawet czesto to praktykowalem kiedys z kolegami.
Wracalismy ni to przez park ni to las do domu noca tak okolo 5 km.
I tam wlasnie jechalismy na jedynce lub dwojce bez gazu
mozna bylo wtedy bylo pogadac spokojnie ;))

zbigniew_lason - 11 Sty 2002, 08:28

Sytuacja:
[...]
Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
5 km/h. Musze sprawdzic jeszcze na dwojce.
Klocimy sie tu w pracy czy pojedzie czy nie,
moze niech sie wypowiedza eksperci !


Ekspertem nie jestem ale z moich doswiadczen i analizy sytuacji wynika, ze
kazdy nowoczesny osobowy pojazd z silnikiem z wtryskiem paliwa i elektronicznym
zaplonem powienien dac sobie rade wtakiej sytuacji.
Kolega byl na jakiejs szkole doskonalenia jazdy i tam powiedzieli mu podobnie a
nawet rozwineli problem do ruszania z miejsca a nawet pod delikatna gorke.
uklady zaplonowe maja ustawiona ilosc obrotow biegu jalowego i w przypadku
tychze obrotow spadku kompensuja ja zwiekszaniem ilosci paliwa...
Przecwiczone na SC900 :)

Bartek Brzezinski - 11 Sty 2002, 08:30


Sytuacja:
wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki, osiagamy jakas
tam predkosc rzedu 20/30 km/h, puszczamy wszystko (tzn.
gaz) i nie hamujemy. Droga prosta nie nachylona w zadna
strone. Auto bedzie jechac, czy obroty biegu jalowego
sa na tyle silne, czy tez ponizej pewnej predkosci i
wskutek oporow toczenia - zgasnie i sie zatrzyma?


mój UNO 1,4 zwolni zadlawi sie poskacze i zgasnie....

wariant 1a: bieg 2


stanie jeszcze szybciej(?)

wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.
wariant 2a: bieg 2


nie testowalem

ale dawnymi czasy mój GAZ 69M  bez gazu pod góre (jednoprzelotowy Jikov)  4
osoby na pokladzie szedl 10 na jalowym ..

Bartek..

Piotr Sobczak - 11 Sty 2002, 08:30


Sytuacja:
wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki, osiagamy jakas
tam predkosc rzedu 20/30 km/h, puszczamy wszystko (tzn.
gaz) i nie hamujemy. Droga prosta nie nachylona w zadna
strone. Auto bedzie jechac, czy obroty biegu jalowego
sa na tyle silne, czy tez ponizej pewnej predkosci i
wskutek oporow toczenia - zgasnie i sie zatrzyma?


Jada oba moje auta.

wariant 1a: bieg 2


Tez jada.

wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.


Wolniej bo jalowe na cieplym sa ustalone na okolo 850 obrotow a
gdy silnik jest zimny to ma jakies 1000 z kawalkiem obrotow.

wariant 2a: bieg 2


j.w.

Dariusz Niemczyński - jerzu - 11 Sty 2002, 08:35



Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
5 km/h.


W SC900 tak samo.

yabba - 11 Sty 2002, 08:42


Sytuacja:
wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki, osiagamy jakas
tam predkosc rzedu 20/30 km/h, puszczamy wszystko (tzn.
gaz) i nie hamujemy. Droga prosta nie nachylona w zadna
strone. Auto bedzie jechac, czy obroty biegu jalowego
sa na tyle silne, czy tez ponizej pewnej predkosci i
wskutek oporow toczenia - zgasnie i sie zatrzyma?
wariant 1a: bieg 2
wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.
wariant 2a: bieg 2


Samara i Uno, oba gaznikowe.

Na ssaniu jada na 1, 2, 3.     4 - nie probowalem,
Cieply silnik: Uno jedzie na 1, 2.  Na 3 nie probowalem.
Cieply silnik: Samara jedzie na 1, 2, 3.  Na 4 nie probowalem.

yabba

JanKo - 11 Sty 2002, 08:48

wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki,
wariant 1a: bieg 2
wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.
wariant 2a: bieg 2


Jezfdzac w korkach bardzo czesto uzywam ta "technike jazdy"
Na zimno silnik ciagnie lepiej niz na goraco,
gdyz automatyczne ssanie znacznie zwieksza obroty silnika.

JanKo
Nexia GLX

Adam 'kat' Lubkowski - 11 Sty 2002, 12:40


Sytuacja:
wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki, osiagamy jakas
tam predkosc rzedu 20/30 km/h, puszczamy wszystko (tzn.
gaz) i nie hamujemy. Droga prosta nie nachylona w zadna
strone. Auto bedzie jechac, czy obroty biegu jalowego
sa na tyle silne, czy tez ponizej pewnej predkosci i
wskutek oporow toczenia - zgasnie i sie zatrzyma?
wariant 1a: bieg 2
wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.
wariant 2a: bieg 2

Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
5 km/h. Musze sprawdzic jeszcze na dwojce.
Klocimy sie tu w pracy czy pojedzie czy nie,
moze niech sie wypowiedza eksperci !


Moj 16-sto letni Maluch na puszczonym sprzegle i 0 gazu jezdzi bardzo
ladnie, tak na jedynce jak i na dwojce. Na zimnym silniku, dopiero co
odpalonym moze zgasnac, ale gdy juz sie troszke rozgrzeje niema tego
problemu.

WaldekGo - 11 Sty 2002, 12:44


| Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
| na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
| 5 km/h. Musze sprawdzic jeszcze na dwojce.
| Klocimy sie tu w pracy czy pojedzie czy nie,
| moze niech sie wypowiedza eksperci !


Auto stoi na prostej drodze - bez dotykania pedalu gazu,
jedynie sprzeglem - rusze, i bede zmienial biegi az do 5
powolutku rozpedzajac auto. Caly czas na biegu jalowym.
Zarowno na zimnym jak i na cieplym silniku.
Citroen BX 1.9D
HOWHG

Robert Polkowski - 11 Sty 2002, 13:15

news:a1n8a3$c51Auto stoi na prostej drodze - bez dotykania pedalu gazu,

jedynie sprzeglem - rusze, i bede zmienial biegi az do 5
powolutku rozpedzajac auto. Caly czas na biegu jalowym.
Zarowno na zimnym jak i na cieplym silniku.
Citroen BX 1.9D
HOWHG

--

J.F. - 11 Sty 2002, 16:11


| Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
| na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo 5 km/h.
Ekspertem nie jestem ale z moich doswiadczen i analizy sytuacji wynika, ze
kazdy nowoczesny osobowy pojazd z silnikiem z wtryskiem paliwa i elektronicznym
zaplonem powienien dac sobie rade wtakiej sytuacji.


A gaznik mojej nastoletniej scierki radzi sobie z jazda bez gazu na V
biegu :-)

J.

Cycu - 11 Sty 2002, 17:49

Moja poprzednia Madzia szla na trojeczce bez gazu i lekko pod gorke, tyel ze
to byl dieselek
pozdr
Cycu

WaldekGo - 12 Sty 2002, 05:39




Wiadomo - diesel ;) W transicie tak samo bez dotykania
gazu spokojnie mozna dojsc do 5.
W astrze classic 1,6 (75KM) chyba na 4 zaczyna szarpac.


Wiesz... nie wiem czy wiesz co ryzykujac mowiac tutaj
takie herezje.... przeciez taksiarskie klekoty nie maja prawa
byc mocne i elastyczne...
Jeszcze jakis komotet zniczowy sprowokujesz i co bedzie...
;-))))))))))

Jerzy Kolakowski - 14 Sty 2002, 06:09

| Citroen BX 1.9D
| HOWHG

Wiadomo - diesel ;) W transicie tak samo bez dotykania
gazu spokojnie mozna dojsc do 5.
W astrze classic 1,6 (75KM) chyba na 4 zaczyna szarpac.


Vectra 1.6i (75KM)
 na 3 23/h 800 obr.
 na 4 30/h 800 obr.
 na 5 30/h 600 obr.  szarpie i stuka.

--
Robert Polkowski


--
JK

Cennik ery na www
gdzie OC wykupic
Woskowanie karoserii
  • pieniny pensjonat nidzica
  • www twojafura pl dodawajcie swoje autka
  • sara milutka przepiekna mloda sunia z cichego
  • ashiro
  • 1977
  • maile o oszustwach byly blednie wyslane
  • greckie przedsiebiorstwa miedzynarodowe
  • jak znalezc punkt przeciecia ewolwenty z
  • czi9C4i999i9C5i99Bci do zelmer maszynka do mielenia
  • Katalog wypowiedzi z grup dyskusyjnych :: Strona Główna