Pojedzie czy nie?
Widzisz archiwalną wersję wątku "Pojedzie czy nie?" z forum pl.misc.samochody
Leszek A. Szczepanowski - 11 Sty 2002, 07:58
Sytuacja:
wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki, osiagamy jakas
tam predkosc rzedu 20/30 km/h, puszczamy wszystko (tzn.
gaz) i nie hamujemy. Droga prosta nie nachylona w zadna
strone. Auto bedzie jechac, czy obroty biegu jalowego
sa na tyle silne, czy tez ponizej pewnej predkosci i
wskutek oporow toczenia - zgasnie i sie zatrzyma?
wariant 1a: bieg 2
wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.
wariant 2a: bieg 2
Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
5 km/h. Musze sprawdzic jeszcze na dwojce.
Klocimy sie tu w pracy czy pojedzie czy nie,
moze niech sie wypowiedza eksperci !
Norbert Cala - 11 Sty 2002, 08:26
Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
5 km/h. Musze sprawdzic jeszcze na dwojce.
Klocimy sie tu w pracy czy pojedzie czy nie,
moze niech sie wypowiedza eksperci !
W moim Clio jedzie i na 1 i na 2.
Nawet czesto to praktykowalem kiedys z kolegami.
Wracalismy ni to przez park ni to las do domu noca tak okolo 5 km.
I tam wlasnie jechalismy na jedynce lub dwojce bez gazu
mozna bylo wtedy bylo pogadac spokojnie ;))
zbigniew_lason - 11 Sty 2002, 08:28
Sytuacja:
[...]
Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
5 km/h. Musze sprawdzic jeszcze na dwojce.
Klocimy sie tu w pracy czy pojedzie czy nie,
moze niech sie wypowiedza eksperci !
Ekspertem nie jestem ale z moich doswiadczen i analizy sytuacji wynika, ze
kazdy nowoczesny osobowy pojazd z silnikiem z wtryskiem paliwa i elektronicznym
zaplonem powienien dac sobie rade wtakiej sytuacji.
Kolega byl na jakiejs szkole doskonalenia jazdy i tam powiedzieli mu podobnie a
nawet rozwineli problem do ruszania z miejsca a nawet pod delikatna gorke.
uklady zaplonowe maja ustawiona ilosc obrotow biegu jalowego i w przypadku
tychze obrotow spadku kompensuja ja zwiekszaniem ilosci paliwa...
Przecwiczone na SC900 :)
Bartek Brzezinski - 11 Sty 2002, 08:30
Sytuacja:
wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki, osiagamy jakas
tam predkosc rzedu 20/30 km/h, puszczamy wszystko (tzn.
gaz) i nie hamujemy. Droga prosta nie nachylona w zadna
strone. Auto bedzie jechac, czy obroty biegu jalowego
sa na tyle silne, czy tez ponizej pewnej predkosci i
wskutek oporow toczenia - zgasnie i sie zatrzyma?
mój UNO 1,4 zwolni zadlawi sie poskacze i zgasnie....
wariant 1a: bieg 2
stanie jeszcze szybciej(?)
wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.
wariant 2a: bieg 2
nie testowalem
ale dawnymi czasy mój GAZ 69M bez gazu pod góre (jednoprzelotowy Jikov) 4
osoby na pokladzie szedl 10 na jalowym ..
Bartek..
Piotr Sobczak - 11 Sty 2002, 08:30
Sytuacja:
wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki, osiagamy jakas
tam predkosc rzedu 20/30 km/h, puszczamy wszystko (tzn.
gaz) i nie hamujemy. Droga prosta nie nachylona w zadna
strone. Auto bedzie jechac, czy obroty biegu jalowego
sa na tyle silne, czy tez ponizej pewnej predkosci i
wskutek oporow toczenia - zgasnie i sie zatrzyma?
Jada oba moje auta.
wariant 1a: bieg 2
Tez jada.
wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.
Wolniej bo jalowe na cieplym sa ustalone na okolo 850 obrotow a
gdy silnik jest zimny to ma jakies 1000 z kawalkiem obrotow.
wariant 2a: bieg 2
j.w.
Dariusz Niemczyński - jerzu - 11 Sty 2002, 08:35
Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
5 km/h.
W SC900 tak samo.
yabba - 11 Sty 2002, 08:42
Sytuacja:
wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki, osiagamy jakas
tam predkosc rzedu 20/30 km/h, puszczamy wszystko (tzn.
gaz) i nie hamujemy. Droga prosta nie nachylona w zadna
strone. Auto bedzie jechac, czy obroty biegu jalowego
sa na tyle silne, czy tez ponizej pewnej predkosci i
wskutek oporow toczenia - zgasnie i sie zatrzyma?
wariant 1a: bieg 2
wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.
wariant 2a: bieg 2
Samara i Uno, oba gaznikowe.
Na ssaniu jada na 1, 2, 3. 4 - nie probowalem,
Cieply silnik: Uno jedzie na 1, 2. Na 3 nie probowalem.
Cieply silnik: Samara jedzie na 1, 2, 3. Na 4 nie probowalem.
yabba
JanKo - 11 Sty 2002, 08:48
wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki,
wariant 1a: bieg 2
wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.
wariant 2a: bieg 2
Jezfdzac w korkach bardzo czesto uzywam ta "technike jazdy"
Na zimno silnik ciagnie lepiej niz na goraco,
gdyz automatyczne ssanie znacznie zwieksza obroty silnika.
JanKo
Nexia GLX
Adam 'kat' Lubkowski - 11 Sty 2002, 12:40
Sytuacja:
wariant 1:
odpalamy zimny silnik, ruszamy z jedynki, osiagamy jakas
tam predkosc rzedu 20/30 km/h, puszczamy wszystko (tzn.
gaz) i nie hamujemy. Droga prosta nie nachylona w zadna
strone. Auto bedzie jechac, czy obroty biegu jalowego
sa na tyle silne, czy tez ponizej pewnej predkosci i
wskutek oporow toczenia - zgasnie i sie zatrzyma?
wariant 1a: bieg 2
wariant 2:
j.w. lecz silnik jest juz cieply.
wariant 2a: bieg 2
Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
5 km/h. Musze sprawdzic jeszcze na dwojce.
Klocimy sie tu w pracy czy pojedzie czy nie,
moze niech sie wypowiedza eksperci !
Moj 16-sto letni Maluch na puszczonym sprzegle i 0 gazu jezdzi bardzo
ladnie, tak na jedynce jak i na dwojce. Na zimnym silniku, dopiero co
odpalonym moze zgasnac, ale gdy juz sie troszke rozgrzeje niema tego
problemu.
WaldekGo - 11 Sty 2002, 12:44
| Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
| na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo
| 5 km/h. Musze sprawdzic jeszcze na dwojce.
| Klocimy sie tu w pracy czy pojedzie czy nie,
| moze niech sie wypowiedza eksperci !
Auto stoi na prostej drodze - bez dotykania pedalu gazu,
jedynie sprzeglem - rusze, i bede zmienial biegi az do 5
powolutku rozpedzajac auto. Caly czas na biegu jalowym.
Zarowno na zimnym jak i na cieplym silniku.
Citroen BX 1.9D
HOWHG
Robert Polkowski - 11 Sty 2002, 13:15
news:a1n8a3$c51Auto stoi na prostej drodze - bez dotykania pedalu gazu,
jedynie sprzeglem - rusze, i bede zmienial biegi az do 5
powolutku rozpedzajac auto. Caly czas na biegu jalowym.
Zarowno na zimnym jak i na cieplym silniku.
Citroen BX 1.9D
HOWHG
--
J.F. - 11 Sty 2002, 16:11
| Ja sprawdzalem na zimnym silniku, Seicento 1.1,
| na jedynce na protej drodze bez gazu auto jedzie okolo 5 km/h.
Ekspertem nie jestem ale z moich doswiadczen i analizy sytuacji wynika, ze
kazdy nowoczesny osobowy pojazd z silnikiem z wtryskiem paliwa i elektronicznym
zaplonem powienien dac sobie rade wtakiej sytuacji.
A gaznik mojej nastoletniej scierki radzi sobie z jazda bez gazu na V
biegu :-)
J.
Cycu - 11 Sty 2002, 17:49
Moja poprzednia Madzia szla na trojeczce bez gazu i lekko pod gorke, tyel ze
to byl dieselek
pozdr
Cycu
WaldekGo - 12 Sty 2002, 05:39
Wiadomo - diesel ;) W transicie tak samo bez dotykania
gazu spokojnie mozna dojsc do 5.
W astrze classic 1,6 (75KM) chyba na 4 zaczyna szarpac.
Wiesz... nie wiem czy wiesz co ryzykujac mowiac tutaj
takie herezje.... przeciez taksiarskie klekoty nie maja prawa
byc mocne i elastyczne...
Jeszcze jakis komotet zniczowy sprowokujesz i co bedzie...
;-))))))))))
Jerzy Kolakowski - 14 Sty 2002, 06:09
| Citroen BX 1.9D
| HOWHG
Wiadomo - diesel ;) W transicie tak samo bez dotykania
gazu spokojnie mozna dojsc do 5.
W astrze classic 1,6 (75KM) chyba na 4 zaczyna szarpac.
Vectra 1.6i (75KM)
na 3 23/h 800 obr.
na 4 30/h 800 obr.
na 5 30/h 600 obr. szarpie i stuka.
--
Robert Polkowski
--
JK
Cennik ery na www
gdzie OC wykupic
Woskowanie karoserii
pieniny pensjonat nidzica
www twojafura pl dodawajcie swoje autka
sara milutka przepiekna mloda sunia z cichego
ashiro
1977
maile o oszustwach byly blednie wyslane
greckie przedsiebiorstwa miedzynarodowe
jak znalezc punkt przeciecia ewolwenty z
czi9C4i999i9C5i99Bci do zelmer maszynka do mielenia
Katalog wypowiedzi z grup dyskusyjnych :: Strona Główna